Panamá: Jueves, 21 Marzo 2019

Con el reemplazo de 2,381 losas de concreto, de las 4,132 que deben ser intervenidas, el Proyecto de Mantenimiento de la carretera Centenario, Tramo: Paso Elevado Vehicular Estadio Nacional Rod Carew – Paso Elevado Vehicular Puente Perurena que desarrolla el Ministerio de Obras Públicas (MOP), por medio de la empresa Centralmix, alcanzó un 73% de avance físico general.

Hasta la fecha se ha completado la rehabilitación de tres de los cuatros tramos en que se dividió los trabajos de este proyecto, que busca principalmente el reemplazo de las losas deterioradas, colocación de material nuevo de tosca y capa base, instalación de barras de acero para la transferencia de carga en las juntas de las losa y el fresado de la carpetas de hormigón para la eliminación del escalonamiento, ésta última fase registra un avance del 75%.

Actualmente los trabajos se trasladaron hacia el cuarto y último tramo que comprende desde el puente Centenario hacia el Estadio Rod Carew en sentido hacia la ciudad capital.

En este tramo, se trabaja en dos frentes, el primero ejecuta los trabajos de fracturación y retiro de losas de concreto deterioradas, cambio y compactación del material selecto y capa base; además de la colocación de geo malla biaxial para aumentar la resistencia de la estructura del pavimento y el vaciado de concreto para la reposición de losas, que se desarrolla en horario nocturno para impactar lo menor posible en el tráfico vehicular.

El segundo frente trabaja en la colocación de barras de acero para la transferencia de carga entre las losas de concreto donde se amerite, y en las losas menos deterioradas se le aplica sellado y cocido de grietas.

Se tiene proyectado iniciar para finales del mes de enero con los trabajos de colocación de señalizaciones verticales y horizontales con pintura termoplástica y ojos de gatos.

Los trabajos de rehabilitación en este cuarto tramos se calculan en un 13% de avance, al haberse reemplazado 89 losas de concreto y se calcula que deben estar culminados para finales del mes de abril.

Para una mayor seguridad de los conductores y de los trabajadores, se mantienen permanentemente unidades de la Policía de Tránsito y Transporte Terrestre en el área de trabajo, al igual que banderilleros, señalamiento preventivo y habilitación de hombros e inversión de carriles.

Una vez culminados los trabajos de rehabilitación de la vía Centenario, la empresa contratista tiene la responsabilidad de darle mantenimiento por un periodo de treinta y seis meses (36).

Cabe destacar que, durante el desarrollo de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ), se dejará de laborar en este proyecto desde el miércoles 23 de enero y se retomarán el lunes 28 de enero. Esta medida tiene como propósito mantener la carretera Centenario lo más fluida posible durante esta celebración.

Los sitios donde se estén ejecutando trabajos de levantamiento de losas, serán rellenados con material capa base a nivel de la calzada en caso que se necesite abrir el carril a velocidad controlada.

También se garantizará durante el desarrollo de esta actividad mundial el flujo de los dos carriles en ambos sentidos en la carretera Centenario y se habilitarán los hombros donde sea necesario.

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