Panamá: Miércoles, 24 Julio 2019

Un 70% de avance físico registra hasta la fecha, el proyecto de Diseño y Construcción de los Puentes Peatonales en la Provincia de Colón, Nueva Italia, Nueva Providencia y Villa Liriola, que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas a través de la empresa contratista ITECPA, a un costo de B/. 2,082,193.25.

Con las labores la pintura del barandal metálico, la empresa contratista ha iniciado la fase final de ejecución de estas estructuras que contarán con una tipología “Puente de Arcos con trazado parabólicos”, compuesta por perfiles tubulares y el tablero con láminas “Steel-deck” suspendido con péndolas de acero, además de su evidente función de unión con el mobiliario urbano (caseta de paradas de buses).

Actualmente, las empresas administradoras de los servicios públicos concluyeron con la fase de instalación de la nueva red de telecomunicaciones soterrada, quedando únicamente pendiente por acabar, a finales del mes de mayo e inicio de junio, los trabajos de reubicaciones eléctricas y de telecomunicaciones.

Una vez terminen estos los trabajos de reubicaciones eléctrica y de telecomunicaciones, se procederá inmediatamente a completar el cabezal del apoyo N°1 en el puente peatonal de Villa Liriola; y de forma paralela se dará inicio a la fase ordenada de traslado de cada cercha metálica tridimensional para realizar la instalación de cada estructura empezando en orden secuencial por el Puente Peatonal de Nueva Italia seguido por el Puente Peatonal de Nueva Providencia y por último el Puente Peatonal de Villa Liriola

La construcción de los Puentes Peatonales de Nueva Italia, Nueva Providencia y Villa Liriola comprenden otras obras requeridas: Colocación de caseta tipo D, limpieza y desarraigue, remoción de estructura (kiosco) y demás.

Los puentes deberán ofrecer una solución estructuralmente expresiva y estética, de manera que capte la atención del usuario por la visual agradable con el trazo urbano de la carretera Transístmica.

La estructura de la obra contará con escaleras “accesibles o amigables” de concreto reforzado para facilitar la circulación y en especial para aquellas personas con algún tipo de discapacidad. Igualmente, se  incluye la construcción de muros de contención.

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