Panamá: Viernes, 20 Septiembre 2019

Con el objetivo de darle valor al entorno cultural, la educación y el lenguaje tradicional propios  de las comunidades de la Comarca Ngäbe Buglé, el Ministerio de Obras Públicas implementará la Etnoingeniería en el proyecto de Diseño y Construcción para la Rehabilitación de Caminos de Besikó (CPA, San Juan) – La Cieneguita – Quebrada Hacha – Lajero – Alto Potrero y Ramal hacia Camarón Arriba, Comarca Ngäbe Buglé.

La etnoingeniería involucra la adecuación cultural de diseños de infraestructura comunitaria que incorpora las particularidades socioculturales de la población en el diseño de las obras, teniendo como fin alcanzar decisiones basadas en mecanismos de ejecución participativa comunitaria en la obra.

“Lo que se busca es la construcción de carreteras amigables con las comunidades, a su cultura, educación a su lenguaje; de manera que se beneficien no solamente con la parte de ingeniería sino, con la parte comunitaria y el respeto de su cultura”, acotó Tomás Rodríguez, Director de la Oficina de Coordinación de los Organismos Internacionales de Financiamiento el BID – CAF y el Banco Mundial quien coordina proyectos viales por parte del MOP.

Para la realización de este proyecto se han hecho consultas con los habitantes para crear un sentido de pertenencia y establecer un tejido social con la comunidad en cuanto al desarrollo de charlas y talleres sobre seguridad vial y señalización que incluye  el lenguaje nativo y la utilización de los colores propios de la región.

Dentro de las acciones operativas de esta obra, se tiene previsto, la construcción de senderos paralelos para peatones y para transportarse a caballo, diseño de drenaje acorde a lluvias intensas, cunetas revestidas y con reductores de   velocidad y energía en sitios de pendiente, apartaderos en los cruces para evitar   accidentes, aceras y barreras de seguridad en escuelas, entre otros.

Más de 15 mil habitantes del distrito de Besikó  se beneficiarán con este proyecto  que ejecuta el Ministerio de Obras Públicas a través de la empresa CUSA y que es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Con una longitud de 23.1 kilómetros aproximadamente, esta vía contempla la construcción de dos puentes vehiculares; uno ubicado en el ramal hacia Camarón Arriba, con una longitud de 50  metros sobre el río Jacaque y otro sobre la quebrada Camarón con un largo de 25 metros aproximadamente.

Un gran impacto positivo representa la construcción de esta obra para los habitantes de estas comunidades, que ahora se podrán trasladar con más facilidad para satisfacer sus necesidades de alimentación, salud, transporte, educación; a la vez, contribuirá al desarrollo productivo agropecuario y comercial de la comarca, dado que esto representará ahorro de tiempo, dinero y combustible, mejorando ampliamente la movilidad de estas comunidades.

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